Max Racing Exhaust सरळ प्रवाह मालिका
(गोल आकार)
मूळ रेझोनेटर बदलण्यासाठी, उच्च प्रवाह सर्वात कमी निर्बंध सरळ-माध्यमातून. जास्तीत जास्त अश्वशक्ती, सर्वोत्तम ड्रोन रद्दीकरण ऑफर. कमी केलेल्या वाहनासाठी भौतिक प्रतिबंध टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले. एक्झॉस्ट रेझोनेटरसाठी पुरेशी जागा असलेल्या कोणत्याही कार मॉडेलसाठी योग्य. मोठ्या आणि लांब शरीराच्या आकारात आवाज कमी करण्याची क्षमता चांगली असेल.
कार, ट्रक आणि बग्गीसाठी योग्य.
वैशिष्ट्ये आणि फायदे
- गुळगुळीत आवाज गुणवत्ता आणि अवांछित उच्च-पिच डीबी ध्वनी लहरी काढून टाका.
- खालच्या वाहनासाठी भौतिक प्रतिबंध टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले बाटलीचा आकार.
- उत्कृष्ट दर्जाच्या ध्वनिक फायबरसह गोल सरळ प्रवाह छिद्रित कोर.
- उच्च दर्जाचे स्टेनलेस स्टील.
- पूर्णपणे वेल्डेड बांधकाम.
- दररोज ड्रायव्हिंग आणि रस्त्यावरील वापरासह सुसंगत.
ऑटो/मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह एन/ए इंजिन:
- इनलेट 1.75″→ 1.0L (1000cc) ते 1.5L(1600cc)
- इनलेट 2 → 1.6L (1700cc) ते 2.0L (2000cc)
- इनलेट 2.25″→ 2.1L (2100cc) ते 2.4L(2400cc)
- इनलेट 2.5″ → 2.5L (2500cc) ते 4.6L(4600cc)
- इनलेट 3″ → 4.6L वर किंवा आमच्याशी संपर्क
*हे सारणी मूळ कार संदर्भांसाठी आहे, जर तुम्ही ECU श्रेणीसुधारित केले असेल किंवा मोठ्या टर्बो किंवा इंजिनमध्ये आणखी सुधारणा करण्याची योजना आखली असेल, तर कृपया सल्लामसलत करण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा.
ऑटो/मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह टर्बोचार्ज्ड इंजिन:
- इनलेट 1.75″→ 0.8L (1000cc) ते 1.1L (1200cc)
- इनलेट 2 ″ → 1.2L (1300cc) ते 1.6L (1600cc)
- इनलेट 2.25″→ 1.7L (1700cc) ते 1.9L (1900cc)
- इनलेट 2.5″ → 2.0L (1900cc) ते 3.5L (3500cc)
- कृपया इनलेट 3″ → 3.6L (3600cc) वर किंवा सुधारित करा आमच्याशी संपर्क
*हे सारणी मूळ कार संदर्भांसाठी आहे, जर तुम्ही ECU श्रेणीसुधारित केले असेल किंवा मोठ्या टर्बो किंवा इंजिनमध्ये आणखी सुधारणा करण्याची योजना आखली असेल, तर कृपया सल्लामसलत करण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा.
