BSW मालिका 4 इंच राउंड स्ट्रेट फ्लो एक्झॉस्ट रेझोनेटर विथ स्टेनलेस स्टील वूल- SB414

RM340.00 - RM370.00

गोलाकार 4-इंच उच्च-कार्यक्षमता रेझोनेटर कमी निर्बंध सरळ-थ्रू डिझाइनसह. जास्तीत जास्त हॉर्सपॉवर आणि 5-10% ध्वनी पातळी कमी आणि खोल टोन बास रंबल आवाज ऑफर करते. 1000 सेल्सिअस डिग्री पर्यंत टिकणारे उच्च-गुणवत्तेच्या स्टेनलेस स्टीलसह अत्यंत टिकाऊपणा.

जळलेल्या ध्वनिक फायबरच्या समस्येशिवाय किंवा कार्बनने अडकल्याशिवाय दीर्घकाळ टिकेल, विशेषत: उच्च बूस्ट टर्बोचार्ज केलेल्या आणि डिझेल वाहनांवर.

BSW मालिका 4 इंच राउंड स्ट्रेट फ्लो एक्झॉस्ट रेझोनेटर विथ स्टेनलेस स्टील वूल- SB414 RM340.00 - RM370.00
  • मलेशिया, पेनांग मुख्यालयातून जगभरात थेट पुरवठा.
  • सानुकूल घोषणा सेवांसह जगभरात घरोघरी शिपिंग.
  • 128-बिट SSL सुरक्षा आणि प्रगत एन्क्रिप्शनसह सुरक्षित चेकआउटची हमी.
BSW कव्हर
एसटी प्रवाह sc

BSW मालिका गोल रेझोनेटर

गोलाकार उच्च-कार्यक्षमता रेझोनेटर कमी निर्बंध सरळ-थ्रू डिझाइनसह. जास्तीत जास्त हॉर्सपॉवर आणि ध्वनी पातळी कमी आणि खोल टोन बास रंबल ध्वनी ऑफर करते. उच्च-गुणवत्तेच्या स्टेनलेस स्टील पॅकसह अत्यंत टिकाऊपणा. 1000 सेल्सिअस डिग्री पर्यंत वापर सहन करा.

वैशिष्ट्ये आणि फायदे

  • अत्यंत दीर्घकाळ टिकणारा.
  • 1000 अंश सेल्सिअस पर्यंत सहन करा.
  • ड्राय डीप टोन एक्झॉस्ट आवाज आणि ड्रोन रिडक्शन.
  • बहुतेक एक्झॉस्ट ड्रोन ध्वनी लहरी शोषून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले.
  • 100% वेल्डेड बांधकाम.
  • पॉलिश स्टेनलेस स्टील फिनिशिंग
  • खूप कमी एक्झॉस्ट बॅकप्रेशर पातळी.
  • एनए इंजिन आणि टर्बो इंजिन वापरासाठी सुसंगत
  • ऑटोमॅटिक, सीव्हीटी, डीएसजी, डीसीटी मॅन्युअल ट्रांसमिशन गिअरबॉक्ससह कारसाठी सुसंगत.
  • एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये उत्प्रेरक कन्व्हर्टरसह आणि त्याशिवाय वापरले जाऊ शकते.
  • सरळ पाईपच्या तुलनेत एक्झॉस्ट ध्वनी पातळी 5-10% कमी झाली.

ऑटो/मॅन्युअल/सीव्हीटी ट्रान्समिशन (स्टॉक Ecu, सिंगल आउटलेट) सह नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त इंजिन:

  • इनलेट 1.5 ″ → 0.8L (800cc) ते 1.2L (1200cc)
  • इनलेट 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) ते 1.6L (1600cc)
  • इनलेट 2 → 1.7L (1700cc) ते 2.0L (2000cc)
  • इनलेट 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) ते 2.5L (2500cc)
  • इनलेट 2.5″ → 2.6L (2600cc) ते 3.0L (3000cc)

हेवी फेरफार सेटअपसाठी, कृपया पुढील सहाय्यासाठी आमच्या टीमशी संपर्क साधा.

ऑटो / मॅन्युअल / सीव्हीटी ट्रान्समिशनसह टर्बोचार्ज केलेले इंजिन (स्टॉक ईक्यू, सिंगल आउटलेट):

  • इनलेट 2″ → 1.0L (1000cc) ते 1.2L (1200cc)
  • इनलेट 2.25″→ 1.3L (1300cc) ते 1.8L (1800cc)
  • इनलेट 2.5″ → 1.9L (1900cc) ते 2.5L (2500cc)

ऑटो/मॅन्युअल/सीव्हीटी ट्रान्समिशनसह टर्बोचार्ज केलेले इंजिन (ट्यून केलेले ECU, सिंगल आउटलेट):

  • इनलेट 2″ → 1.0L (1000cc) ते 1.2L (1200cc)
  • इनलेट 2.25″→ 1.3L (1300cc) ते 1.4L (1400cc)
  • इनलेट 2.5″ → 1.5L (1800cc) ते 2.0L (2000cc)

हेवी फेरफार (अपसाइज टर्बो) सेटअपसाठी, कृपया पुढील सहाय्यासाठी आमच्या टीमशी संपर्क साधा.

का आम्हाला?

• २० वर्षांचे कौशल्य कामगिरी कार एक्झॉस्ट मध्ये विकास, उत्पादन आणि पुरवठा. इथपर्यंत 7000+ मॉडेल प्रत्येक स्थितीत वेगवेगळ्या कारसाठी विकसित केले गेले. उत्पादक ते ग्राहक खरेदीदारांना मिळतात सर्वात अचूक माहितीवर थेट प्रवेश आणि समर्थन.

जर तुम्ही एक्झॉस्ट रेझोनेटर किंवा मफलर शोधत असाल तर आम्ही अभिमानाने सांगतो आमच्याकडे सर्व प्रवाह, प्रकार आणि आकार आहेत जे तुमच्या कारच्या परफॉर्मन्स अपग्रेडला सपोर्ट करू शकते आपल्या वैयक्तिक पसंतींवर आधारित.

वॉरेन

गोदाम

तयार स्टॉक आयटम

प्रक्रियेपासून शिपमेंटपर्यंत 2 कामकाजाच्या दिवसांत.

वेळापत्रक उत्पादन

बॅकऑर्डर आयटम

पुष्टी केलेली ऑर्डर उत्पादनासाठी शेड्यूल केली जाईल आणि 7-14 कार्य दिवसांमध्ये पाठविली जाईल,

कृपया आपल्या ऑर्डरची प्रतीक्षा करत असताना धीर धरा.

शिपआउट

आपण कुठून पाठवाल?

सर्व शिपमेंट्स मलेशियातील पेनांग येथून तयार आणि पाठवल्या जातात.

रॉ> स्केच> क्राफ्ट> इंजिनिअर्ड> कामगिरी

जागतिक स्तरावर थेट आंतरराष्ट्रीय घरोघरी वितरण Max Racing मुख्यालय पेनांग, मलेशिया येथे आहे.
(सानुकूल घोषणा सेवा समाविष्ट)
Max Racing कार मालकांना मिळण्यासाठी पर्याय प्रदान करते Max Racing तुम्हाला सोयीस्कर वाटणारी उत्पादने. एकतर आमच्याकडून www.maxracing.co द्वारे किंवा आमच्या अधिकृत डीलर्सकडून थेट खरेदी करा!

कोणत्याही प्लॅटफॉर्मवरून खरेदी केल्यावर, कार मालकांना त्यांच्या खरेदी केलेल्या वस्तू स्थापित करणे आवश्यक असेल. तुमच्या इंस्टॉलेशन सेवांसाठी आमच्या अधिकृत कार्यशाळा किंवा कोणत्याही स्थानिक एक्झॉस्ट वर्कशॉप शोधा.

(स्थानिक कार्यशाळेच्या दरानुसार कामगार शुल्क)
कार्यशाळा कार मालक आधुनिक पुरवठा साखळी
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

कोणत्याही स्थानिक एक्झॉस्ट वर्कशॉपमध्ये ते सहजपणे स्थापित करा Max Racing Exhaust एक्झॉस्ट पार्ट्स कोणत्याही स्थानिक एक्झॉस्ट वर्कशॉपमध्ये अगदी सोप्या वेल्डिंग सेवांसह सहजपणे स्थापित केले जाऊ शकतात. इनटेक सिस्टमसाठी, ते प्लग अँड प्ले आहेत. cdn_helper cdn_helper

अतिरिक्त माहिती

ब्रँड: निवड नाही

आणि आजार-उपचार: निवड नाही

प्रवाह मालिका: निवड नाही

साहित्य: निवड नाही

शरीराचा आकार: निवड नाही

लांबी: निवड नाही

इनलेट आकार: निवड नाही

, , ,

इंजिन प्रकार: निवड नाही

,

कॉन्फिगरेशन: निवड नाही

प्रकार: निवड नाही

एक्झॉस्ट बॅकप्रेशर पातळी (1~5): निवड नाही

1 - खूप कमी एक्झॉस्ट बॅकप्रेशर

एक्झॉस्ट ध्वनी कमी करणे: निवड नाही

5~10% ने कमी करा

आवाज पातळी: निवड नाही

उच्च

ट्रान्समिशनसह कारशी सुसंगत: निवड नाही

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (एटी), कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (सीव्हीटी), डायरेक्ट-शिफ्ट गियरबॉक्स (डीएसजी), ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी), मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एमटी)

उत्प्रेरक कनव्हर्टर: निवड नाही

उत्प्रेरक कनव्हर्टरच्या वापरासह, उत्प्रेरक कनवर्टरशिवाय

कॉन्फिग सेटअप: निवड नाही

1 मध्ये - 1 बाहेर

करा मॉडेल वर्ष
फोर्ड Mustang 2.3L EcoBoost 2014 - 2023
फोर्ड रेंजर टी 6 2011 - 2023