✈︎ चेकआउट दरम्यान आंतरराष्ट्रीय शिपिंग शुल्क स्वयंचलितपणे मोजले जाईल.

मॅनिफोल्ड, एक्स्ट्रॅक्टर किंवा हेडर

बहुतेक उत्पादन इंजिनमध्ये, द बहुविध दोन किंवा अधिक सिलिंडरमधून एक्झॉस्ट गॅस एका पाईपमध्ये गोळा करण्यासाठी डिझाइन केलेली असेंब्ली आहे. स्टॉक प्रॉडक्शन कारमध्ये मॅनिफोल्ड्स बहुधा कास्ट आयर्नपासून बनवलेले असतात आणि त्यात कमीत कमी धातू वापरणे, कमीत कमी आवश्यक जागा व्यापणे किंवा सर्वात कमी उत्पादन खर्च यांसारखी मटेरियल-सेव्हिंग डिझाइन वैशिष्ट्ये असू शकतात. या डिझाईन निर्बंधांचा परिणाम बहुतेकदा अशा डिझाइनमध्ये होतो जो किफायतशीर असतो परंतु ते इंजिनमधून वायू बाहेर काढण्याचे सर्वात कार्यक्षम कार्य करत नाही. अकार्यक्षमता सामान्यतः ज्वलन इंजिन आणि त्याच्या सिलेंडर्सच्या स्वरूपामुळे उद्भवते. सिलिंडर वेगवेगळ्या वेळी आगीमुळे, एक्झॉस्ट वेगवेगळ्या वेळी ते सोडतात आणि एका सिलिंडरमधून बाहेर पडणाऱ्या वायूच्या दाब लहरी जेव्हा दुसरा येतो तेव्हा एक्झॉस्ट सिस्टमद्वारे पूर्णपणे रिक्त होऊ शकत नाहीत. यामुळे इंजिनच्या एक्झॉस्ट सिस्टीममध्ये पाठीचा दाब आणि निर्बंध निर्माण होतात जे इंजिनच्या खर्‍या कार्यक्षमतेच्या शक्यतांना प्रतिबंधित करू शकतात.

स्टील ट्यूब एक्झॉस्ट आउटलेट कॉन्फिगरेशनच्या संभाव्य विक्रेत्यांद्वारे नकारात्मक गुणधर्मांकडे लक्ष न देता, इंजिन घटक डिझाइन करणारे अभियंते पारंपारिक कास्ट आयरन एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स निवडतात, त्याचप्रमाणे सकारात्मक गुणधर्मांची यादी करू शकतात, जसे की उष्णता व्यवस्थापन गुणधर्मांची श्रेणी आणि इतर कोणत्याही प्रकारच्या तुलनेत उच्च दीर्घायुष्य. एक्झॉस्ट आउटलेट डिझाइन. सरासरी ग्राहकांसाठी, कोणत्याही एक्झॉस्ट पार्ट्समध्ये समस्या असल्यास ते 'खराब कामगिरी' म्हणून पात्र ठरू शकते.

शिर्षक विशेषत: कार्यप्रदर्शनासाठी डिझाइन केलेले एक बहुविध आहे.[1] डिझाइन दरम्यान, अभियंते तयार करतात बहुविध वजन किंवा खर्चाचा विचार न करता, त्याऐवजी एक्झॉस्ट वायूंच्या इष्टतम प्रवाहासाठी. या डिझाइनचा परिणाम हेडरमध्ये अधिक कार्यक्षम आहे सफाई सिलिंडरमधून बाहेर पडणे. हेडर्स हे सामान्यत: वर्तुळाकार स्टील टयूबिंग असतात ज्यात प्रत्येक सिलेंडरच्या एक्झॉस्ट पोर्टपासून सामान्य आउटलेटपर्यंत सर्व समान लांबीचे मार्ग बनवण्यासाठी गणना केली जाते आणि आउटलेटमधून दबाव लहरींना प्रोत्साहन देण्यासाठी अरुंद कोनांमध्ये जोडलेले असतात आणि इतर सिलेंडर्सकडे मागे न जाता. च्या संचामध्ये ट्यून केलेले हेडर विशिष्ट इंजिन क्रांती प्रति मिनिट (RPM) श्रेणीमध्ये एक्झॉस्ट प्रवाह वाढविण्यासाठी पाईपची लांबी काळजीपूर्वक मोजली जाते.

जगभरात शिपिंग उपलब्ध

सानुकूल घोषणा सेवा समाविष्ट आहे.

आंतरराष्ट्रीय हमी

वापर देशात ऑफर

100% सुरक्षित चेकआउट

पेपल / मास्टरकार्ड / व्हिसा

शॉपिंग कार्ट शेअर करा