Max Racing Exhaust BSW प्रकार

कमी निर्बंध सरळ-माध्यमातून डिझाइनसह उच्च-कार्यक्षमता रेझोनेटर. जास्तीत जास्त हॉर्सपॉवर आणि ध्वनी पातळी कमी आणि खोल टोन बास रंबल आवाज ऑफर करते. उच्च-गुणवत्तेच्या स्टेनलेस स्टील पॅकसह अत्यंत टिकाऊपणा. 1000 सेल्सिअस डिग्री पर्यंत वापर सहन करा.

अत्यंत दीर्घकाळ टिकणारा.
1000 अंश सेल्सिअस पर्यंत सहन करा.
ड्राय डीप टोन एक्झॉस्ट आवाज आणि ड्रोन रिडक्शन.
बहुतेक एक्झॉस्ट ड्रोन ध्वनी लहरी शोषून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले.

वैशिष्ट्ये आणि फायदे

• सरळ प्रवाह डिझाइन.
• 100% वेल्डेड बांधकाम.
• मेटलिक ब्लू/पॉलिश स्टेनलेस स्टीलमध्ये लेपित.
• अनेक लांबीच्या निवडीसह गोल आणि अंडाकृती मफलर आकार उपलब्ध आहे.
• नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त (NA) आणि टर्बोचार्ज्ड इंजिन दोन्हीसाठी योग्य.

नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन
टर्बोचार्ज केलेले इंजिन

नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन

ऑटो/मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह एन/ए इंजिन:

इनलेट 1.75″ → 1.0L (1000cc) ते 1.6L (1600cc)
इनलेट 2 → 1.7L (1700cc) ते 2.0L (2000cc)
इनलेट 2.25″→ 2.1L (2100cc) ते 2.4L(2400cc)
इनलेट 2.5″ → 2.5L (2500cc) ते 4.6L(4600cc)
इनलेट 3″ → 4.7L वर किंवा आमच्याशी संपर्क

*हे सारणी मूळ कार संदर्भांसाठी आहे, जर तुम्ही ECU श्रेणीसुधारित केले असेल किंवा मोठ्या टर्बो किंवा इंजिनमध्ये आणखी सुधारणा करण्याची योजना आखली असेल, तर कृपया सल्लामसलत करण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा.